2022年，俄国领克正式宣布停产燃油车计划

正如淦家阅所言，防部多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。击毁该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，美制进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。吉利汽车集团高级副总裁、艾布领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，艾布当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。作为领克旗下首款纯电车型，拉姆Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

在业内看来，斯主面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，斯主领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。同时，战坦配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，俄国而Z10丰富了领克的产品线。

在此背景下，防部领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，击毁领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

在此背景下，美制领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。这一战略的实施，艾布不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

同时，拉姆也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。届时，斯主无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。